О нас:
ОптТоргФинанс осуществляет прямое и венчурное инвестирование в Российские компании на разных стадиях.
Приоритетным инвестиционным направлением для нас является логистическая отрасль и IT компании, работающие в сфере логистики. Почему мы считаем данное направление перспективным?
Глобальная логистика - это перспективное направление для долгосрочных инвестиций, которое тесно связано с международной торговлей и стремительно растущим на фоне пандемии рынком электронной торговли.
Долгосрочный прогноз экспертов для этой отрасли положительный, и мы ожидаем роста быстрее мирового рынка акций.
По прогнозам экспертов, объем мирового рынка логистических услуг к 2024 году достигнет 500 млрд. евро – благодаря быстрому росту электронной торговли в период пандемии. Доля затрат на логистику в ее обороте оценивается в 15%, поэтому повышение тарифов на контейнерные перевозки и на доставку "последней мили" увеличивает затраты розничных продавцов, вынуждая их повышать цены и таким образом внося вклад в инфляционное давление. 15-процентная доля логистики в выручке остается довольно стабильной несмотря на большие инвестиции в автоматизацию, сетевые технологии и компьютерные системы, откуда видно, что данная отрасль решает очень сложную задачу. Однако именно сложность логистических задач дает компаниям значительную ценообразовательную способность, обеспечивая в конечном счете хорошую прибыльность и высокие доходы для акционеров.
Приоритетным инвестиционным направлением для нас является логистическая отрасль и IT компании, работающие в сфере логистики. Почему мы считаем данное направление перспективным?
Глобальная логистика - это перспективное направление для долгосрочных инвестиций, которое тесно связано с международной торговлей и стремительно растущим на фоне пандемии рынком электронной торговли.
Долгосрочный прогноз экспертов для этой отрасли положительный, и мы ожидаем роста быстрее мирового рынка акций.
По прогнозам экспертов, объем мирового рынка логистических услуг к 2024 году достигнет 500 млрд. евро – благодаря быстрому росту электронной торговли в период пандемии. Доля затрат на логистику в ее обороте оценивается в 15%, поэтому повышение тарифов на контейнерные перевозки и на доставку "последней мили" увеличивает затраты розничных продавцов, вынуждая их повышать цены и таким образом внося вклад в инфляционное давление. 15-процентная доля логистики в выручке остается довольно стабильной несмотря на большие инвестиции в автоматизацию, сетевые технологии и компьютерные системы, откуда видно, что данная отрасль решает очень сложную задачу. Однако именно сложность логистических задач дает компаниям значительную ценообразовательную способность, обеспечивая в конечном счете хорошую прибыльность и высокие доходы для акционеров.